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      錨桿錨索傳感器

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      本公司生產的錨桿錨索傳感器是我公司針對目前市面上礦用錨桿錨索傳感器輸出信號不穩定等缺陷開發出的一款新型傳感器。我公司生產的錨桿錨索傳感器相對同類產品具有輸出信號穩定,防過載能力強等特點,已經贏的廣大客戶的廣泛好評。一、產品特點1、內部采用德國進口密封膠防護,防油、防水;2、材質選用 40CrNiMoA材料,使傳感器長期受壓狀態下保持穩定;3、小型化集成設計,外觀精美,安裝使用方便靈活;4、防爆型產

      詳細介紹

      本公司生產的錨桿錨索傳感器是我公司針對目前市面上礦用錨桿錨索傳感器輸出信號不穩定等缺陷開發出的一款新型傳感器。我公司生產的錨桿錨索傳感器相對同類產品具有輸出信號穩定,防過載能力強等特點,已經贏的廣大客戶的廣泛好評。

      一、產品特點

      1、內部采用德國進口密封膠防護,防油、防水;

      2、材質選用 40CrNiMoA材料,使傳感器長期受壓狀態下保持穩定;

      3、小型化集成設計,外觀精美,安裝使用方便靈活;

      4、防爆型產品,可用于惡劣環境及危險性場合;

      5、超低功耗設計,可滿足電池供電使用要求;

      6、電纜線符合煤安標準,使用可靠。




      二、外形尺寸(可根據用戶實際要求訂做)


      三、技術參數


      四、主要用途

      專為礦井頂板錨桿應力監測設計。

      五、接線方式

      紅——輸入(+);藍——輸入(-);綠——輸出(+);白——輸出(-)

      六、注意事項

      1、若條件允許,建議裝配前對庫存品進行 3 次預壓(預壓簡單講就是將傳感器加載到額定載荷,然后將載荷完全卸掉),這樣可以大大提高傳感器的機械穩定,能提高傳感器讀數(輸出信號)的穩定性;

      2、安裝時選用的蝶形托盤或壓板應有足夠的強度,至少要滿足傳感器在**過載(150%FS)條件下底座和壓板應無明顯變形;

      3、錨桿連接合理,即傳感器壓板和錨桿之間應為間隙配合,否則會造成測試誤差;

      4、安裝完成后載荷方向應通過傳感器的承重軸心線;

      5、安裝過程中防止劃傷、碰傷傳感器;

      6、防止傳感器與腐蝕性或過熱的介質接觸;

      7、請不要用力拉扯傳感器上的電纜線,防止傳感器內部電路損壞或破壞傳感器防護性能;

      8、請不要私自拆卸傳感器,該傳感器上的螺釘松緊狀態和傳感器性能有一定關聯。因私自拆卸造成傳感器損壞,我司概不負責;

      9、產品表面有少量油狀物為正常現象,不影響正常使用。

       

      業務電話:130 9393 1543 

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