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      錨桿應力傳感器

      ZH2

      錨桿應力傳感器為我公司開發礦的用測力傳感器,該型號的錨桿應力傳感器技術雄厚,錨桿測力精度高,防水,耐油。自型號錨桿測力傳感器開發以來。深受新老客戶的信賴。我們的錨桿應力傳感器客戶遍及國內,歡迎選購品質銷量的錨桿應力傳感器。 一、產品特點 1、內部采用德國進口密封膠防護,防油、防水; 2、材質選用 40CrNiMoA 材料,使傳感器長期受壓狀態下保持穩定;

      詳細介紹
      錨桿應力傳感器為我公司開發礦的用測力傳感器,該型號的錨桿應力傳感器技術雄厚,錨桿測力精度高,防水,耐油。自型號錨桿測力傳感器開發以來。深受新老客戶的信賴。我們的錨桿應力傳感器客戶遍及國內,歡迎選購品質銷量的錨桿應力傳感器。
       一、產品特點

          1、內部采用德國進口密封膠防護,防油、防水;

          2、材質選用 40CrNiMoA 材料,使傳感器長期受壓狀態下保持穩定;

          3、小型化集成設計,外觀精美,安裝使用方便靈活;

          4、防爆型產品,可用于惡劣環境及危險性場合;

          5、超低功耗設計,可滿足電池供電使用要求;

          6、電纜線符合煤安標準,使用可靠。

      二、外形尺寸(可根據用戶實際要求訂做)



      三、主要用途

      ZH2錨桿錨索傳感器專為礦井頂板離層的應力監測設計。

      四、接線方式

      紅——輸入(+);藍——輸入(-);綠——輸出(+);白——輸出(-)。

      五、技術參數


      六、使用注意事項

      1、若條件允許,建議裝配前對庫存品進行 3 次預壓(預壓簡單講就是將傳感器加載到額定載荷,然后將載荷完全卸掉),這樣可以大大提高傳感器的機械穩定,能提高傳感器讀數(輸出信號)的穩定性;

      2、安裝時選用的蝶形托盤或壓板應有足夠的強度,至少要滿足傳感器在**過載(150%FS)條件下底座和壓板應無明顯變形;

      3、錨桿連接合理,即傳感器壓板和錨桿之間應為間隙配合,否則會造成測試誤差;

      4、安裝完成后載荷方向應通過傳感器的承重軸心線;

      5、安裝過程中防止劃傷、碰傷傳感器;

      6、防止傳感器與腐蝕性或過熱的介質接觸;

      7、請不要用力拉扯傳感器上的電纜線,防止傳感器內部電路損壞或破壞傳感器防護性能;

      8、請不要私自拆卸傳感器,該傳感器上的螺釘松緊狀態和傳感器性能有一定關聯;因私自拆卸造成傳感器損壞,我司概不負責;

      9、產品表面有少量油狀物為正常現象,不影響正常使用。

      業務電話:130 9393 1543 

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